营收净利双降无碍高比例派现 威孚高科董事长：守住“金身”坚持每年分红

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我们的记者曹维新·李亚男

作为国内汽车(动力工程)核心零部件的骨干企业，付伟高新技术在2016年和2017年连续两次增长，去年营业收入和净利润均有所下降。然而，业绩下滑并没有妨碍公司丰厚的分红。2018年，公司继续执行2017年10月派发12元人民币的高比例分红计划。

5月28日下午，《证券日报》记者来到无锡市新芜区华山路5号付伟高新技术厂，该厂正在召开2018年度股东大会。在一个小时的投资者问答环节中，许多机构和个人投资者轮流向陈董事长反复询问公司的经营情况和分红情况。谈到连续两年12亿元的现金分红，陈表示，自上市以来，公司每年都发放现金分红，今后将继续保持其金身，坚持每年发放现金分红。

投资收益和自营利润是头重脚轻的

据了解，付伟高新技术是一个汽车零部件行业，其主要业务产品是柴油喷射系统产品、汽车尾气后处理系统产品和进气系统产品。其中，柴油喷射系统产品广泛应用于各种功率级的柴油发动机，并与各种卡车、公共汽车、工程机械、船舶、农业机械、发电机组等配套。

5月28日下午，记者来到付伟高新2018年年会，在会议室会见了两位个人投资者。

这是我三年来第一次参加付伟高新的股东大会。一位投资者告诉记者，此行的主要原因是公司去年第四季度业绩下滑，股价没有上涨。让我们听听具体情况。另一位持有公司b股的投资者也首次出席了股东大会。他说公司的b股估值很低，看年报发现公司的投资收益占净利润的比例很高，他也想过来听听发生了什么。

根据年报数据，2018年，付伟高新实现营业收入87.22亿元，同比下降3.28%；利润总额26.02亿元，同比下降8.06%；净利润为23.96亿元，同比下降6.82%。其中，公司实现投资收益19.56亿元，占利润总额的75.15%。公司参与的博世汽车柴和中联电子两个合资企业的收入为16.24亿元，财务管理收入为3.11亿元。扣除投资收益后，公司自营利润仅为6.46亿元。

头重脚轻的利润结构是否意味着公司实际上专注于投资？陈不同意的说法，投资收益的数额是比较大的，但这要看投资收益的来源。投资收益的主要来源是行业的长期投资，这是高度相互依赖的，所以我不能直接认定为投资公司。毕竟，支持我获得如此大的收入也是我的工业制造的结果。对于自营部分，利润较少。陈也承认，自营部分既不太好也不太坏。盈利能力确实在下降，公司也在降低成本，提高效率，客户的刚性需求也在下降。这也是公司股价总是上涨的一个因素。

不要在这个行业烧钱

在现场，许多机构和投资者都提到了股息问题。热情的投资者直接询问了陈分红的具体时间，并准备增持股份继续投资。投资者告诉记者。

根据2018年利润分配方案，公司计划以10.09亿股为基础，向全体股东每10股派发现金红利12元(含税)，并向0股派发红利(含税)，不使用公积金转为股本。该方案现金分红金额为12.11亿元，占当期净利润的50.53%。

根据之前的利润分配方案，基于公司2017年末总股本为10.09亿股，每10股将分配12元人民币(含税)的现金股利，不将储备基金转入股本。本期分配利润12.11亿元，占本期净利润的47.09%。该计划于2018年7月实施。

2018年末，公司可分配利润为93.41亿元。关于用可分配利润分配股利的选择，陈表示，公司发展良好，经营状况相对稳定，现金流量充裕，应更好地向本公司投资者说明。

陈进一步解释说，这笔钱是用于投资、财务管理和分红。首先，我们不烧钱。其次，财务管理不是一种长期行为，而是一种短期投资，所以我们可以在力所能及的范围内给投资者更多的回报。

一些机构提到，与12亿元的高额股息相比，公司2017年和2018年的研发支出分别为3.91亿元和4.03亿元。陈强调，我们不是烧钱，我们对花钱还是有严格控制的。对于某些事情，我们以后会看到发展强度，研发支出和人才投入会更大。

至于确定的方向，陈解释说，目前公司确定的方向之一是内燃机升级，另一个是新能源方向，新能源方向之一是新能源驱动。我们已经确定了轮毂电机的方向，另一个是燃料电池的方向。关于机构研究员陈提到的国家五大标准与国家六大标准的转换问题，董事长在股东大会上表示(国家六大标准的转换)不会对公司的管理水平产生很大影响，公司已经提前做好了风险防范。

记者查看了公告，发现3月27日晚，付伟高新宣布计划成立spv公司，一家在丹麦的全资子公司，收购fcctaps持有的irdfuelcellsa/s(以下简称ird )66%的股权。公司拥有自己的现金，相当于726万欧元。公司计划收购ird的股权，实现对ird的控股，并迅速进入燃料电池核心部件领域。

付伟高新技术股份有限公司副董事长兼总经理王晓东在股东大会上透露，燃料电池测试中心已经投入运行，预计将于今年7月投入运行。

(编辑白宝玉策划曹维新·李亚男)

来源：人民视窗网