时讯:一战百年︱飞鹳骑士：法国王牌飞行员乔治·居内梅的空中传奇

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法国空战英雄乔治居内梅( 1894-1917) ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 说到第一次世界大战中各参战国的顶级王牌飞行员，德国人肯定脱口而出曼弗雷德·冯·里希特·霍芬( 80次空战胜利，以下只有数据)的大名。 英国人无法避免祭祀爱德华·曼诺克( 61次)，意大利人以弗朗西斯·科瓦拉( 34次)、美国人以艾迪·肯巴克( 27次)为荣。 比利时人必须注意不要忘记。 但是，法国人的情况可能又多又杂，他们最大的王牌是勒内丰克上尉( 75次) 注1 )但是，反而战绩第二的飞行员，在高涨的斗志、优秀的空战能力、优雅的骑士风格、悲壮的殉国之战中，写下了更加辉煌的传说。 他是有名的“鹳骑士”乔治居内梅上尉。  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 1894年12月24日，乔治·马里吕德维克的朱尔斯出生在法国巴黎。 他从小就病弱，14岁之前必须呆在家里接受教育。 年轻的居内梅很早就表现出优秀的射击天分，在史坦尼斯拉斯学院学习时，校长评价说:“相当任性，显然不懂体育项目。” 但是，在校内的小口径步枪射击比赛中成绩优异” 访问帕纳汽车制造商的经验，使居内梅对机器着迷，成为了一生的有趣之处 1911年，父亲的朋友带他去法曼飞机，只用了20分钟的飞行就抓住了梅的心 为了实现自己的航空梦想，居内梅在学校奋斗，1912年以全校第一的成绩毕业 但这时他又病倒了，父母不得不带他去法国南部。 他终于恢复健康的时候，萨拉热窝鸣枪向世界发出了四年血腥的战争——欧洲陷入了战火！  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 居内梅(左)和第三中队指挥官布洛克上尉的照片是1917年战斗英雄横空出世的 ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 1914年8月3日，居内梅向法国陆军空勤队提交了入伍申请，但因体检不合格被拒绝三次 辛苦到11月23日，作为机械师被吸收后被派往波城机场 居内梅在波城完成飞行训练，晋升为下士，于1915年3月10日获得飞行执照 三个月后，他被调到沃西耶内，加入了被称为“鹳”的第三飞行队 6月10日，居内梅执行了第一次前线飞行任务。 该机的注意人员让盖尔在战报上有趣地记载:地面德军向飞机猛烈开火，空中遇到的德军侦察机飞行员拿出步枪乱射，这位新来的司机什么都不怕，只是飞！ 碰巧，装备了该第一莫兰斯尼尔l型单翼机的侦察机部队此时正在转型为专业的战斗机部队 小队指挥官是以勇猛闻名的飞行英雄安特南·费利克·加布里埃尔·布罗卡尔上尉，他7月5日在德累斯顿遭遇德军信天翁双座飞机时，只能用卡宾枪射杀德机注意人员，那个司机迫降着陆。 受此影响，居内梅也在飞机注意员的客舱后面架设了机枪  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 7月19日，居内梅在巡逻中遭遇了同盟军的两架航母飞机，他马上接近迎击，尽力为坐在后面的盖尔创造射击时机。 两个人合力把敌机击落在双方阵地之间的无人区。 这是第三小队在大战中的第二次空战中胜利，居内梅和盖尔戴也因此被授予了军事奖牌。  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 但是，在“福克斯灾害”蔓延的西线天空，如果要正面对抗更精密的德军专用战斗机，第3小队这样暂时改造的侦察机会有点力量不足。 幸好7月下旬，该部开始更换新伯格10型战斗机 这架由古斯塔夫德拉热设计的两架翼半式飞机配备了80马力的发动机，最高速度可以达到140公里/小时 法国射击协调员还不成熟，所以新伯格10型的航向机枪在上翼上是高架，以免前方射击时打螺旋桨。 这种7.7毫米路易斯机枪的机架结构是特殊的，子弹用完后，司机可以挥动它来更换鼓 虽然很方便，但这是一架足以应付的德军战斗机 前线调查后，纽堡企业还在纽堡10型的基础上改造了小型的单模型，即纽堡11型，飞行员们通常被称为“宝贝”。  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 坐在“宝宝”客舱里的居内梅 ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； “鹳”在8月末换装完毕后，被改编为第3中队 拥有新座位的居内梅中士像老虎一样追加翅膀，12月5日和10日单独驾驶新伯格10型飞机连续两架击落敌机，14日与友人机合作使福克e.i战斗机俯冲到埃尔维利  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 1916年初，居内梅更换了机尾编号n836的新堡11型战斗机，为纪念调到马其顿前线的第三中队战友夏尔·博纳，机体上写着“vieux charles”(意思是“老夏尔”)。 2月3日，居内梅打开“老查理”在卢瓦一带的上空意外地与德军的lvg飞机相遇 日记里写着“我走到20米才开枪”。 “敌机马上失控进入尾旋，我俯冲后不断射击，最后看到落在他们的防线后面。 这是我第五次空战的胜利，确实！ 而且我的运气真好。 不到十分钟，另一架敌机也因我的攻击变成了云中的火球。 ”就这样，居内梅成为了王牌飞行员，之后短短两个月就把战果提升到了8架，于4月12日晋升为少尉 但是，他也在以前的战斗中被两架敌机包围受伤，休养到去年回到了球队。  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 站在“老查理”旁边的居内梅 ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 这时，第三中队全面更换了新堡17型战斗机 这架飞机就像扩大版的“宝贝”，不仅配备了110马力的发动机，还拥有带射击协调员的7.7mm维克斯机枪 虎添翼这样的居内梅很快于6月22日将个体战绩提高到10架！ 之后在7月16日的遇难战中，他的座机被10架德军战斗机包围，他不仅全身后退，还击落了敌机，着陆后，人们在住在内梅的座机上数了86个弹孔。 纽堡17让法军占领了德军飞机的技术特征，显然法国斯帕德飞机企业的主要设计师路易·贝切洛认为技术差距需要进一步加大:他让老斯帕德a2飞机成为瑞士人麦克维尔基 这种紧凑的水冷式8缸发动机的输出达到150马力，是带射击协调员的维克机枪，代机ivi。  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 1916年9月2日，居内梅收到了自己的斯帕德ⅶ 在21天后的战斗中，他驾驶这个机尾号码s115的利器，5分钟内打了2架德军福克战斗机 返航时，居内梅被神经过敏的法国军队75毫米高射炮组错误射击，在子弹洞里掉飞机着陆，幸好只是伤了膝盖。 之后，他写信称赞父亲斯帕德飞机的高超技术，坦白说:“如果坐别的飞机，可能早就掉得一团糟了。” 归队后，他又得到了机尾号码s132的斯帕德vii  ； 1916年，取得18次空战胜利的居内梅成为法国媒体力量推广的国民英雄 。  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 这时，第三中队成长为与德军狩猎中队之间具有足够抵抗力的精英部队，到1916年11月1日为止击落了65架敌机，本身失去了5名飞行员、4名注意人员和1名狙击手。 居内梅可以说是居功至伟，在狩猎的间隙，他充分利用了自己的技术知识、声望和影响，进一步提高了飞机制造商的战斗机性能。 他在1916年12月给路易·贝切洛寄了一封信。 “我们的斯帕德飞机很难与德国哈帕施塔特式抗衡。 它的速度比不上斯帕德，但上升性能越来越好，我们的军队总是处于下风。 我希望新飞机会更快。 请在螺旋桨上下功夫。 ”贝西罗根据居内梅的提案，提高了伊斯帕诺斯维萨8a型发动机的变速比，开发了性能更好的180马力8ab型发动机 安装新发动机的斯帕德vii很快将于12月中旬送到居内梅手中，他打开这个机尾编号为s254的空中杀手取得了第十九次空中战的胜利——这架飞机现在经常留在布隆迪的航空航天博物馆 残留在布隆迪航空宇宙博物馆的居内梅座机-机尾编号s254的间谍vii ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 1917年3月16日，取得30多次空战胜利的居内梅成为第一个一天击落3架敌机的法国飞行员:他首先于上午9点08分击落信天翁，22分后击落德军第32狩猎中队的罗兰d.ii 当天下午，法国总统拉蒙·普恩加雷代表俄罗斯政府访问了第三中队驻地，向居内梅授予了四级圣乔治勋章。 于是这个超级王牌在总统面前摔下了德军信天翁战斗机 第二天，居内梅戴上尚未退烧的勋章，与第26飞行中队外籍军团飞行员滋野清武男爵一起再次获得了合作战果(注2 )。 大约两个月后，居内梅在5月25日创下了令人瞠目结舌的辉煌战绩，接连击落了4架敌机！ 这个月，他获得了七次空战的胜利，获得了法国荣誉军团的勋章(第五等，即“士官勋章”)。 居内梅的事迹也频繁刊登在报纸上，鼓舞了在泥泞战壕中战斗的法国军官兵  ； 居内梅获得法国名誉军团勋章的授勋式法国新闻居内梅居内梅的图像骑士风格:“发生了意想不到的事情” ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 居内梅的战绩在6月也有所上升，在此期间他在里耶巴尔上空与德军第15狩猎中队的王牌恩斯特进行了戏剧性的激战。 乌得特当时信天翁d.ii正在寻找协定军的观测气球时，撞到了正在巡逻的居内梅，两架飞机很快展开了缠斗 伍德特是自传《我的飞行生涯》，“ ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； “我们离得太近了，我清楚地记得他在皮帽下面飞的苍白的脸。 上下机翼之间的机体上，有两句话是用盈余写的 他第五次从我身边经过时，我甚至能感觉到他螺旋桨吹来的凉风！ 那时我看了他本体的第一句话“vieux”……vieux？ 这在法语中是“旧”的意思 居内梅！ 对了，是击落德军飞机30架的居内梅 他总是像最危险的捕食者一样一个人狩猎，从阳光下扑过来，短短几秒钟就落下了对方，然后就消失了……我突然明白这是一场生死攸关的恶战。 于是我分解了全身，在空中晃晃悠悠地滑行，他看到我的一切动作，总是反制 我渐渐意识到他的技术远远凌驾于我之上，而且他的飞机性能也更好。 战局完全在他的掌握中，但我依然不放弃，一个跳跃后，终于咬住了他的机尾。 于是我按了炮按钮……结果那支机枪完全没动……是卡盒！ “ ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 乌登陈这是他人生中“最长的八分钟”，在他绝望地摆弄机枪的时候，居内梅的斯帕德已经从上面进入了攻击位置。 乌德继续写道:“那时发生了意想不到的事情。” “他意外地从客舱里伸出胳膊轻轻地挥动，然后猛子向西回到他的阵地去了。 “居内梅的骑士风格令乌德特五体投地，即使后来荣登德军第二号王牌宝座，也没有忘记法国同行的高贵行为(注3 )。  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 描写居内梅和乌德特之战的航空画 ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； “他太高了，不会着陆” ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 1917年7月，居内梅晋升为第3中队指挥官，更换了机尾编号s382的斯帕德vii，月末变更为机尾编号s504的斯帕德xiii 8月20日，他打开了装有两支机枪的新座位他的第53届——也是最后一次空战的胜利 以这一天为分水岭，幸运女神的眷顾似乎突然离开了他 28日，有预感的居内梅向朋友坦白说:“一定不能活到战争结束。” “ ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 9月11日上午8点25分，居内梅驾驶其斯帕德xiii与战友博森·比尔杜拉一起在上空巡逻，在比利时小镇普尔卡佩雷的上空发现了德军dfw c.v型侦察机。 居内梅挥动翅膀开始向敌机俯冲数次，博森维尔·杜鲁斯发现8架德军战斗机正悄悄地接近 博森·维尔·杜鲁斯试图警告居内梅时，他注意到自己的长官不见了。 他于10点20分返回滨海圣波莱机场，离开机舱后的第一句话是“还没有着陆吗？ ”。  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 没人见过居内梅，没人知道他去哪儿了 一个月后，德国人声称第三狩猎中队克特怀斯曼少尉击落了居内梅，但魏斯曼于9月28日被英军第56飞行中队的高弗雷伯曼上尉和雷吉纳德霍奇中尉合作击落，无法证明他已经死亡  ；  ；  ； 居内梅在最后一战中驾驶的斯帕德xiii型战斗机 ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 乔治居内梅荣马一生获得无数勋章，除了荣誉军团勋章，他勇敢的十字勋章被授予26次棕榈叶。 英国、俄罗斯、比利时、塞尔维亚和葡萄牙政府也授予了他很多勋章 但是，当媒体询问她还想获得哪个勋章时，居内梅回答说。 “是木制十字架。 “不幸的是，他的愿望永远无法实现了 他可能掉进了无人区，可能埋葬在德军防线后面，当时战区的地面因协约军的猛烈炮击和恶劣天气的双重打击而支离破碎。 协定军在10月9日占领普尔卡佩雷镇后，在附近找不到埋有坠落痕迹和遗体的坟墓  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 位于普尔卡佩雷镇中心广场的居内梅纪念碑荣入先贤祠的居内梅 ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 尽管命运如此不公平，病弱忧郁高贵的“鹳骑士”永远活在法国国民和许多敌军飞行员心中 比利时政府在战后普尔卡佩雷镇的中心广场建立纪念碑，碑台上附有居内梅的头像和一生的事迹 在高耸的塔顶上，静静地站着能眺望天空的美丽的鹳鸟，仿佛在呼唤永远不回来的主人 在祖国法国，居内梅受到巴黎先贤祠的欢迎，在追悼的人群中流传着浪漫的传说:  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； “居内梅飞得太高了，他不再着陆了 “ ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 注1 :勒内丰克( 1894-1953 )，法国超级王牌飞行员取得了75次空战的胜利。 他在一战期间不仅是协定国的第一王牌，也是仅次于曼弗雷德·冯·里希特·霍芬的大战第二王牌 丰克在第二次世界大战中保持气节，拒绝与维希政府合作而被捕，强烈支持过抵抗组织，可以说是两战的英豪  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 注2 :滋野清武( 1882-1924 )是日本的飞行先驱、早期飞机设计师和短艺术家。 他是第一个获得国际飞行执照的日本人( 1912年)，他在一战爆发后志愿加入法海外国籍军团，在波城接受训练后，在陆军上尉阶级加入法国陆军空勤队，被称为“滋野男爵” 滋野清武在一战中取得了6次空战胜利，获得了法国荣誉军团勋。 他也是一战王牌飞行员中唯一的日本人  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 注3 :伍德特( 1896-1941 )在德国超级王牌飞行员中取得了62次空战的胜利。 德军中仅次于曼弗雷德·冯·里希特·霍芬的第二号王牌。 经过第37狩猎中队指挥官，战后成为特技飞行员和演员 1933年加入纳粹德国航空部门，成为德国空军武器生产负责人，最终晋升为空军大将 1941年自杀  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； (本文来自澎湃信息，越来越多的原始信息请下载《澎湃信息》app )

来源：人民视窗网