重磅！海航集团被正式接管 旗下资本图谱全梳理

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2月29日下午，海航集团正式宣布，海南省人民政府牵头成立“海南海航集团联合工作组”，将全力协助和推动海航集团风险处置工作。

官方声明！海南成立海南航空联合工作组

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海航集团表示，自2017年底流动性风险爆发以来，海航集团积极开展“自救”，但未能完全化解风险。受2020年初“COVID-19肺炎”疫情影响，流动性风险有上升趋势。

成立“海南海航集团联合工作组”是海航集团提出的，由海南省人民政府和有关部门共同组建。联合工作组将全力协助和推进集团风险处置工作。

联合工作组组长由海南发展控股有限公司董事长顾刚担任，海南洋浦经济开发区管委会主任任清华、中国民航空中南地区管理局副局长李陈爽、国家开发银行信贷管理局副局长程红担任。

陈枫出现在官方公告上才一个多星期。

在这段时间里，海航集团与三大航空公司进行收购和重组的传言在业内广为流传。许多业内分析人士指出，鉴于HNA的巨额债务和目前三大航空公司的财务实力，现阶段HNA被接管的可能性远远大于与三大航空公司重组的可能性，HNA被接管只是时间问题。

可能是针对“接手”HNA的传言，海航集团董事长陈锋20日下午视察了美兰基地作业指挥中心，HNA控股、金鹏控股等多家下属企业领导分别汇报了防疫工作和工作恢复情况。

工作组接手后，外界仍然非常关注海航集团的未来方向。

同日，海航集团宣布董事改选公告:

根据工作需要，部分董事于2020年2月28日经本集团股东大会审议通过，并于2020年2月29日经本集团董事会审议通过，重新当选。改选后有7名董事，分别是:陈枫、顾刚、李、谭向东、、、贺佳富。选举陈锋为董事长，顾刚为执行董事长，李为副董事长。同时，董事会决定任命谭向东为首席执行官，任清华为联席首席执行官。

海南航空公司是境内上市公司

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对于二级市场的投资者来说，他们更关心HNA许多股票的走势。

根据天空调查数据，以海航集团有限公司为例，将其对外投资渗透到三个层面后，可以得出海航集团旗下共有37家上市公司，其中a股上市公司12家，港股上市公司3家，新三板上市公司22家。包括海航投资、桂林旅游、渤海租赁、供销社、海航创新、海航能源、海航基金会、海航科技、海航控股、美兰空港等。

在HNA被接管的谣言传出后，二级市场总是顺风顺水。一些分析师表示，“股价已大幅上涨，市场本身更担心HNA的流动性风险。如果相关方能够接手，这种情况将被消除。隐藏的担忧。”

从a股表现来看，今年以来的HNA股票中，涨幅最大的是前面有“HNA”字样的股票，年初以来录得正增长的四只股票是HNA基金、HNA投资、HNA创新和HNA控股。例如，HNA基金会今年迄今增长了12.33%，HNA投资增长了7.41%。

海航集团有29家控股公司

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根据官方网站数据，海航集团是一个跨国企业集团，有14家航空公司参与空公司，16家参与机场的管理与合作；开通了约2000条国内外航线和200多个通航城市，年客运量超过1.2亿人次；它还拥有海口美兰国际机场。在资本市场上，HNA被视为资本掠夺者，其资本运作方式多种多样。其核心上市公司进行了大规模的融资和收购。风能数据显示，海航集团拥有29家控股公司。

数据显示，截至2019年6月底，海航集团总资产为9806亿元，同比下降8%；负债总额7067亿元，同比下降6%；资产负债率为72%，同比增长2%；流动负债3098亿元，其中短期贷款951亿元，短期债务偿还压力仍较大。

2019年新年致辞:海南航空面临前所未有的困难

在2019年的新年讲话中，陈锋坦言，“今年，HNA面临前所未有的困难。近年来，集团发展迅猛，偏离主营业务，在发展战略、思想文化等方面积累了一系列问题。随着数千亿债务的到期，流动性困难之剑高高挂起，p2p平台以泰山为顶，公司股票市值缩水，海航集团的重要创始人不幸意外去世...HNA，一艘巨大的商船，在时代的浪潮中摇摇欲坠。回顾过去的一年，有许多困难和味道。作为HNA的主要创始人，我经常感到压力，我的心很难说出口。”

同时，他说:“请告诉你的亲友，海航遇到了暂时的困难，导致该部门的投资和理财产品被延迟支付。我们为此道歉。我们很清楚这件事关系到成千上万家庭的幸福。像投资者一样，我们希望并努力尽快为每个人买单。请放心，HNA是一个负责任的企业，永远不会辜负大家的信任。”

2020年新年致辞:今年是赢得解决流动性风险之战的一年

2019年12月30日，海航集团董事长陈锋发表了题为《面向黎明，开启HNA商业新征程》的2020年新年致辞。

他在信中表示，面对流动性困难，HNA已经再坚持了一年。2019年，HNA努力工作，克服困难，经受住考验，成功完成任务，即将迎来黎明。2020年是HNA赢得解决流动性风险之战的一年。

过去一年，HNA果断处置资产，采取六种方式自救，努力偿还公共债务和投资理财产品，保持系统性金融风险底线；提高效率，调整集团组织结构和经营管理模式，减少机构和人员臃肿，增收节支，各项效益指标明显提高。

此外，他在信中说:“在资金短缺、拖欠工资的情况下，每一个HNA人都激发了自己的全部智慧和力量，敢于承担责任，勇于创新，使每一颗螺丝钉都安全而牢固。让每一次派遣发布都准确无误，并在普通岗位上做出非凡贡献。”

2月18日，国务院国有资产监督管理委员会副主任、党委委员任红彬对空航空产业重组整合作出回应，称疫情给中央企业带来了冲击。在这种情况下，航空公司/企业是否是重组的好机会，应该尊重企业的意愿。根据自身发展的需要和行业发展的规律，SASAC将一如既往地在这一问题上支持企业进行结构调整。目前，他们的主要重点仍然是抗击疫情和如何开展包机。

来源：人民视窗网