西安工务段2020年西康线集中修全面启动

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“第71834号令……”5月1日下午14时17分，西康线天网至姚村线的减压战役开始了。与此同时，Xi南站道岔的人工筛选、八桥(站内主线)-天王线的打磨、长潭村-临潼北(站内主线)的应力释放施工也于当天同时启动，Xi安工程段西康线的集中修复于2020年开始。

西康线全长267.49公里，穿越陕西省7个县市，属国家一级双线电气化铁路，是中国铁路网“八纵八横”中“刘宝铁路大通道”的重要组成部分。此次集中维修将于5月1日至5月31日完成。计划利用31个天窗完成清理36.36公里线路、铺设13.47公里无缝线路、更换2.46公里枕木、清理26套道岔网、释放35.317公里应力、夯实56公里线路、夯实32套道岔、打磨68公里钢轨的施工任务。

鉴于此次集中抢修时间短、任务重、温度高，该段提前做好准备，制定了集中抢修总体方案，并召开了集中抢修会议。妥善安排交通、住宿、防暑降温和集中抢修。组织气动汽车卸下40个镇流器，铁路汽车卸下4100个枕木。完成防膨胀机器和材料，准备全力以赴。

为确保集中抢修施工的安全推进，本标段严格控制方案审批、保护设置、点前准备、点后开通等关键环节。加强施工方案、现场监控、施工组织、道路材料堆放、慢凝的检查。重点检查是否存在危及人身安全的问题，如违章上路、抢挖、抢越线、晚下车等。通过检查和修改，及时解决现场存在的问题。

从保证施工质量的角度出发，提前整理出轨道更换大修、线路筛选大修、轨枕更换大修和应力消除的施工质量控制标准。相邻单元轨实际锁轨温差、轨枕下清碴厚度、轨枕锚固技术条件、无缝线路应力消除后的锁轨温度等技术标准。应逐一澄清，并逐步进行技术交底，确保所有施工都有标准可循。

该工程建成后，西康线的设备质量将得到显著提高，从而保证汛期交通安全畅通，提高乘客的乘坐舒适性，奠定坚实的基础。

(曹鹏飞)

来源：人民视窗网