陕西“亏损王”打赢翻身仗，轻装上阵再战新能源电池

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已连续两年成为陕西上市公司亏损大王的简瑞沃，在2019年进入破产程序后，终于将亏损转化为利润。

建瑞华能最近披露的年报显示，2019年，公司实现营业收入5.44亿元，同比下降86.40%；上市公司股东应占净利润2.95亿元，实现扭亏为盈。扭亏为盈主要来自于破产重组产生的债务重组收入以及因沃特马不再计入公司合并财务报表而转回的超额损失。建瑞华能的秘书长李俊告诉《证券日报》记者。

目前，该公司没有行李，可以说是轻装上阵。李俊在接受《证券日报》采访时表示，4月29日，公司收到了Xi市中级人民法院的民事判决，确认建瑞沃重组计划已经完成，并结束了建瑞沃重组程序。公司的重组计划于4月29日完成。

目前，本公司从事锂电池制造业务的相关子公司均为2019年新成立的公司。李俊在接受《证券日报》采访时表示，截至4月29日，改革家常德中兴及其指定的重组投资者已根据协议向该经理的银行账户全额支付了7.1亿元重组投资。公司目前有充足的现金流，相关的生产工作将陆续进行。

自2018年初陷入债务危机以来，建瑞沃能源的大量银行账户被冻结，大量经营性资产被查封，人员流动严重，生产经营受到严重影响，面临暂停和终止上市的风险。

在危机时期，公司通过引进战略投资者和在困难条件下实施破产重组来拯救自己。终于，2019年的最后一周迎来了黎明。李俊告诉《证券日报》记者。

2019年12月27日，建瑞沃能重组方案经Xi市中级人民法院批准，公司进入重组方案实施期。

重组方案的裁定和批准以及重组方案的实施对公司2019年底的年度净利润和净资产产生了重大的积极影响，有助于公司彻底消除债务负担，彻底改善公司资产结构，减轻公司负担，公司从此可以恢复正常生产经营。李俊告诉《证券日报》记者。

据《证券报》记者报道，为帮助公司相关生产基地启动和恢复生产经营，避免债权人的干扰，建瑞沃于2019年成立了多个经营实体，其中全资子公司内蒙古安定新能源有限公司(以下简称内蒙古安定)和控股子公司湖北利通新能源有限公司具有一定的生产能力。目前，内蒙古安定电池产量为5万块/天，容量利用率约为10%。湖北利通新能源有限公司日产8-10万吨，产能利用率接近50%。

此外，为了满足恢复生产的资金和设备需求，公司管理层多次与融资租赁公司协商进行融资租赁交易。李俊告诉《证券日报》，在法院裁定公司的重组方案获得批准后，为了满足经营实体对设备的需求，内蒙古安定与高珊国际金融租赁(深圳)有限公司重新签订了《金融租赁合同》，进行融资租赁交易。

随着公司重组的完成，常德中兴进入公司，努力重塑公司的市场形象，树立质量第一的经营理念。李俊在接受《证券日报》采访时表示，公司将产品质量控制纳入生产经营目标责任书的重点考核指标，努力打造优质产品。同时，公司通过自动化生产过程和改进配方，继续降低产品成本，生产具有市场竞争力的产品。

新能源电池的发展环境是好的。陕西省科学技术研究院执行院长、()国际资本交易中心研究负责人山在接受《证券日报》采访时表示，不久前召开的国务院常务会议决定，新能源汽车补贴和免征汽车购置税的政策两年不变。在新能源汽车快速发展的背景下，新能源电池的发展前景依然看好。

根据公开数据，全球动力电池出货量从2011年的1.08千兆瓦时增长到2018年的106千兆瓦时，七年间增长了近100倍。

据悉，建瑞华能计划在广东顺德设立研发中心和科技创新平台，为公司提供技术支持和服务。公司在原有R&D实力的基础上，进一步建设和完善了R&D平台的建设，吸收了更多的专业技术人才，加大了电池研究所、电池组产品研究所、ems控制系统和系统集成研究的产能配置、设备和设施投入，提高了圆柱形电池产品的现有技术指标，同时开发了全凸块圆柱形大尺寸电池和方形电池。同时，不断丰富低速车辆和储能领域的电池产品种类，整合资源培育电站储能系统的集成能力，开发适合市场需求的电站储能系统。李俊向《证券报》透露，在市场拓展方面，公司重点发展国内低速汽车和储能市场，品牌客户和终端零售渠道同步推进，抓住铅酸蓄电池替代的市场机遇，重点发展低速汽车和储能需求大的海外市场，如印度低速汽车市场、欠发达国家分布式电站储能需求、国外家用和户外移动储能市场。

在资本市场方面，在宁德时代，比亚迪等城市在抓住机遇方面取得了不错的成绩。作为曾经与宁德时代和比亚迪并肩站在一起的国内三大电池企业，我希望建瑞沃能够在破产重组后重生。山嬴稷说。

来源：人民视窗网